NATO Doruğu öncesi Etimesgut modernize edildi: “Ankara Havalimanı” ismiyle milletlerarası uçuşlara açılıyor

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, kapsamlı bir modernizasyon sürecinin akabinde “Ankara Havalimanı” ismini alarak milletlerarası uçuşlara açılacak olan Etimesgut Havalimanı ile başkentte 12,5 kilometrelik temas yolunun tamamlandığını duyurdu. Gelecek ay düzenlenecek NATO Doruğu öncesi askeri bir meydandan memleketler arası bir merkeze dönüştürülen tesisin yalnızca sekiz ayda tamamlandığını belirten Uraloğlu, Türkiye’de birinci kere uygulanan bir yolla inşa edilen 10 bin tonluk teknolojik köprünün de yer aldığı dev projenin Esenboğa Havalimanı’nın yükünü hafifleteceğini vurguladı.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan‘ın iştirakiyle bugün (15 Haziran Pazartesi) saat 13.00’te düzenlenecek merasimle hizmete açılacak olan devasa proje, Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) ile Ulusal Savunma Bakanlığı Lojistik Genel Müdürlüğü ortasında imzalanan protokol kapsamında hayata geçirildi.

Askeri meydandan milletlerarası merkeze 8 aylık dönüşüm

Bakan Abdulkadir Uraloğlu, “ANK” koduyla hizmet verecek olan havalimanının global başkanların ağırlanacağı bir merkez olacağına dikkat çektiği açıklamasında şu tabirleri kullandı:

“Sadece 8 ay üzere kısa bir müddette havalimanının modernizasyonundan temas yollarına kadar çok kapsamlı bir projeyi hayata geçirerek başkentimize yakışır çağdaş, güçlü ve yüksek standartlara sahip bir havalimanını hizmete sunuyoruz. Ankara Havalimanı’nın hizmete alınmasıyla Esenboğa Havalimanı üzerindeki operasyonel yükü azaltacak, mevcut kapasitenin daha verimli kullanılmasına katkı sağlayacağız.”

Geniş gövdeli uçaklar inebilecek: Kapasite katlandı

Uraloğlu’nun verdiği bilgilere nazaran, havalimanının operasyonel kapasitesi memleketler arası standartlara uygun olarak baştan sona yenilendi:

Pist uzatıldı: Geniş gövdeli uçakların inançlı iniş ve kalkış yapabilmesi için 2 bin 450 metrelik mevcut pist, 3 bin metre uzunluğa ve 60 metre genişliğe çıkarıldı.

Yeni apron: Toplam 160 bin metrekarelik yeni apron alanıyla 44 uçağın eş vakitli park edebileceği kapasite oluşturuldu.

Konukevi ve altyapı: 4 bin 800 metrekare kapalı alana sahip Devlet Konukevi inşa edildi. Taksi yolları, aydınlatma, yaklaşma ışıkları ve drenaj sistemleri milletlerarası normlara nazaran modernize edildi.

Türkiye’de bir birinci: Eyfel Kulesi tartısında teknolojik köprü

Projenin kentin ulaşım altyapısına direkt dokunan kısmı ise 12,5 kilometrelik yeni ilişki yolları oldu. Yüksek süratli tren (YHT) sınırı üzerindeki seferleri aksatmamak emeliyle 140 metre uzunluğunda tek pilonlu ekstradoz eğik askılı bir köprü inşa edildi.

Bakan Uraloğlu, Türkiye’de ilk kere uygulanan köprünün üretim tekniğine ait şu çarpıcı ayrıntıları paylaştı:

“Ağırlığı neredeyse Eyfel Kulesi’ne eş kıymet olan 10 bin tonluk köprü tabliyesini, Türkiye’de birinci sefer uygulanan teknikle yerine yerleştirdik. Bu dev kütle, 800 ton kapasiteli iki hidrolik kriko yardımıyla, kenar ayaktan takviye alacak halde süreksiz çelik mesnetler üzerinde dolu kesit halinde itildi.”

Ay Yıldız Yerleşkesi ile direkt irtibat ve trafiğe çözüm

Yaklaşık 15 bin işçiye konut sahipliği yapacak olan devasa Ay Yıldız Yerleşkesi’nin ulaşım muhtaçlığı da proje kapsamında tekrar planlandı. Yerleşkeye giriş yapacak askeri araçlar ile sivil araçların trafik akışının birbirini etkilememesi için transit alt geçitler ve çok sayıda köprülü kavşak inşa edildi.

Eskişehir yolu, Ankara Etraf Yolu, Bağlıca ve Yapracık akslarındaki sivil trafik yükünü azaltması hedeflenen projeyle, 40 metrelik Ankara Bulvarı Altgeçidi de hizmete girerek kent içi ulaşıma direkt katkı sunulmuş oldu.

( AA )